Il CER 160605 è un codice di rifiuto speciale utilizzato in Italia per la gestione delle batterie e degli accumulatori non specificati in altre codifiche EER. Tuttavia, ci sono diverse problematiche legate a questo codice, soprattutto per quanto riguarda le batterie a litio. ⚠️ E al momento solo l’ADR ci può dare un aiuto.

Problemi del CER 160605

1. Codifica Generica: Il CER 160605 non distingue tra batterie al litio per dispositivi portatili e industriali. Questo può portare a una gestione inappropriata delle batterie, dato che le batterie al litio industriali sono spesso più grandi e contengono maggiori quantità di materiale pericoloso. 📏🔋
2. Pericolosità Sottostimata: Le batterie al litio sono considerate altamente instabili e possono incendiarsi, causando incendi e danni alle persone e all’ambiente circostante. Tuttavia, la normativa sui rifiuti permette ancora la gestione con il CER 160605 (classificazione non pericolosa), il che può portare a una gestione meno rigorosa anche durante il trasporto. 🚒🔥
3. Esclusione delle Batterie delle Auto Elettriche: Per il momento le batterie delle auto elettriche non sono entrate nel pieno della gestione del fine fita. Se non si dovesse intervenire per tempo a livello normativo, questa situazione creerà ancora più difficoltà nella gestione dei rifiuti delle batterie al litio. 🚗🔋

Soluzioni Proposte 💡

1. Revisione del Codice: È necessario rivedere il CER 160605 per includere una distinzione tra batterie al litio portatili e industriali. Questo migliorerebbe la gestione e la sicurezza durante il ritiro e lo smaltimento. 📑🔄
2. Maggiore Regolamentazione: Implementare regolamenti più rigorosi per la gestione delle batterie al litio, considerando la loro pericolosità e il rischio di incendi. 🔍📜
3. Educazione e Formazione: Educare i responsabili della gestione dei rifiuti e delle aziende che utilizzano batterie al litio sui rischi associati e sulle migliori pratiche di smaltimento. 📚🏫

Aziende per il Recupero del Litio 🏭🔄

1. Li-Cycle Corp: Utilizza una tecnologia proprietaria per recuperare circa il 95% dei materiali critici dalle batterie al litio. 🔄🔋
2. Redwood Materials: Focalizzata sul recupero di materiali preziosi dalle batterie usate e sulla loro riutilizzazione nella produzione di nuove batterie. ♻️🔋
3. Umicore N.V.: Leader nella tecnologia dei materiali e nel recupero globale, con una delle strutture di riciclaggio delle batterie più avanzate al mondo. 🌍🔋

In conclusione, è fondamentale rivedere e aggiornare il CER 160605 per garantire una gestione sicura e corretta delle batterie al litio, riducendo i rischi ambientali e migliorando la sostenibilità del ciclo di vita delle batterie. 🌿🔋